操作平臺(tái)的搭建。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會(huì)陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去。隔音墻主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)由雙排腳手管吊裝單元板搭建，縱向長(zhǎng)度6m，高度2.5m，設(shè)置在線側(cè)，用吊車吊裝移位。

高速路噪音安全標(biāo)準(zhǔn)

1.施工啟動(dòng)申請(qǐng)?jiān)瓌t上是指建設(shè)單位向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交的具備施工啟動(dòng)條件的證明文件。經(jīng)審批后，監(jiān)理單位發(fā)布施工正式施工命令，建設(shè)單位可以正式動(dòng)工。(二)開工申請(qǐng)審批的證明文件包括: 施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案(包括重點(diǎn)工藝施工設(shè)計(jì)方案)、入庫(kù)材料檢驗(yàn)記錄表(包括原材料合格證、材料質(zhì)量證書、質(zhì)量保證書)、入庫(kù)設(shè)備檢驗(yàn)記錄表、施工放樣計(jì)劃書。

高速路噪音安全標(biāo)準(zhǔn)

作為聲屏障的透明材料，在國(guó)內(nèi)使用較少。這種板材具有耐候性好、無(wú)需防紫外線處理、顏色透明、寬度大、固定方法簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。同時(shí)有利于清理積塵，景觀效果好。在國(guó)外用于建造聲屏障有一定的市場(chǎng)。該板的隔音能力可達(dá)30dB(A)，完全可以滿足聲屏障的要求。同時(shí)透光率高，耐黃變，景觀效果好。

高速路噪音安全標(biāo)準(zhǔn)

以下是擬建的邯鄲至黃驊港鐵路線通過(guò)王莊的基本條件。噪聲源強(qiáng)，貨車速度80km/h，噪聲源強(qiáng)，長(zhǎng)度890m，客車速度120km/h，噪聲源強(qiáng)，長(zhǎng)度432m。交通流量為: 近期每天44列貨運(yùn)列車和4列客運(yùn)列車，長(zhǎng)期每天58列貨運(yùn)列車和6列客運(yùn)列車。